柴油液位計常見故障及解決方法

柴油液位計在實際應用中經常會出現故障，在這些故障中，有些是由單個部件故障引起的，有些是由多個部件同時故障引起的。柴油液位計的常見故障及其原因分析如下：

（一）顯示面板顯示異常

造成這種故障的原因通常有以下幾種：

1、翻片與導軌間的間隙設計不合理或過小，從而導致摩擦力過大，翻片不翻轉；

2、顯示面板與浮筒的距離過大，浮子的磁鋼驅動力不足，導致翻轉異常；

3、翻片中的磁鋼過小或磁力消失，導致翻片不翻轉或翻轉異常；

4、水或灰塵等雜質滲入顯示面板，導致翻片翻轉困難；

5、環境溫度過低，導致介質結冰，浮子無法移動，翻片不能正常顯示液位。

（二）就地顯示正常，遠傳顯示不正常

一般來說，造成這種故障通常有以下幾個原因：

1、國產玻璃管干簧管易碎，干簧管短路或者開路，會導致遠傳異常；

2、電阻虛焊；

3、干簧管的金屬觸點間隙很小，當介質溫度過高，其受熱時金屬薄片膨脹，容易出現閉合狀態；

4、壓力超出額定值，導致開關損壞。

（三）遠傳和磁翻板都不動

這種故障現象通常就是浮子異常導致，有以下2種表現：

現象一：浮子被卡住，導致顯示面板指示不正確。

故障分析、柴油液位計里的浮子被卡住，通常有以下幾個原因、

1、當浮子使用一段時間后，浮子可能會因為雜質的存在而卡住，不能上升或下降；

2、浮筒的安裝角度小于87度，導致傾斜，影響浮子的上下移動；

3、浮子由于本身的磁性吸附鐵屑或其它污物導致被卡住；

4、環境溫度過低，導致介質結冰，浮子無法移動。

現象二：浮子損壞，導致顯示面板指示不正確。

故障分析、柴油液位計里的浮子損壞，通常有以下幾個原因：

1、浮子由于強度設計不對，導致受到過壓力時向里面凹陷，變癟；

2、在焊接處沒焊透或漏焊，導致浮子受到壓力時焊縫裂開，浮子進水；

3、浮子由于使用時間長或者長期高溫使用，出現退磁，導致無法使用；

4、浮子中的磁鋼松動，導致浮子無法工作。